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1,8

Gesamtnote

LIV

Amiti-E+2

2.799 € (UVP)
SUV/Cross 2021

SUV/Cross
E-SUV- und E-Cross-Bikes sind eine Mischung aus Mountainbike und Alltagsrad. Diese Fahrradkategorie ist relativ neu und kombiniert – angelehnt an das Namens-Pendant der Automobilindustrie – die Langstreckentauglichkeit eines E-Trekkingbikes mit Geländegängigkeit.
Die massiven und robusten E-SUVs sind mit breiteren Reifen, Federelementen am Vorder- und vielleicht auch Hinterrad und einer aufrechten Sitzposition sehr komfortabel. Der etwas stabilere und komfortable Aufbau sorgt aber auch für ein höheres Gewicht. Dafür ist man mit den breiteren Reifen auf Schotterpisten etwas besser unterwegs, und durch das oft vorhandene zusätzliche Federbein an der Hinterachse werden Unebenheiten sauber ausgeglichen. Zudem schont es den Rücken und das Gesäß vor harten Schlägen und ist vor allem auf langen Touren sehr bequem. Wer auf einem SUV unterwegs sein will, sollte gerade dafür aber genügend Akkukapazität wählen. Das SUV ist ein Komfort-Tourer für den Tageseinsatz, die bequeme Sonntagsrunde. Mit genügend Akkukapazität ist aber auch die Radreise drin.

Bewertung
Reichweite 5 von 6 Sterne
Antrieb 5 von 6 Sterne
Bremsen 4 von 6 Sterne
Praxistest 5 von 6 Sterne
Ausstattung 5 von 6 Sterne
Zusatz Preis-Leistungs-Tipp

Wie wurde die Empfehlungsliste erhoben?

Fazit der Redaktion

Das günstige Amity ist mit 45er-Reifen und dem Übersetzungsbereich der Schaltung weniger offroadtauglich als manch anderes SUV. Dafür schiebt der Yamaha-Motor mit fast vierfacher Unterstützung stark an und regelt erst oberhalb von 26 km/h ab – das aber recht abrupt. Bei flottem Tempo in der Ebene kommt man gut 73 km weit.

Daten

Modeljahr

2021

Akku

Rahmenakku, 500 Wh

Gewicht

26,1 kg (+max 129,9 kg)

Kettenschaltung

Alivio, 9-Gang

Scheibenbremsen

BR-MT200

Mittelmotor

Yamaha

Motorbezeichnung

SyncDrive Sport

Schaltungshersteller

Shimano

Bremsenhersteller

Shimano

U-Faktor

3,8

Max. Systemgewicht in kg

156 kg

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