
Extravagant, aber nicht aufdringlich: Das Klever-X-Speed-Design fällt auf. Die sportlich-gestreckte Sitzgeometrie ist auf schnellen Einsatz im Pendler-Betrieb getrimmt; das sehr auf satte Straßenlage und Geradeauslauf – auch mit Gepäck – angelegte Handling ist ein Spaßfaktor; die bissigen Bremsen tun das Ihre dazu. Die Steuerung am kleinen, leider leicht zu verlierenden Display ist effizient – was man vom Motor nicht sagen kann: Er schafft mit 570-Wh-Akku (auch ein 850-Wh-Modell ist erhältlich) zwar immerhin knapp 66 Kilometer. Flachlandpiloten werden damit glücklich und genießen viel Speed bei wenig Kraftaufwand; für Bergfreunde ist der Biactron-Heckmotor trotz 600 Watt Dauerleistung aber wenig geeignet – auch nicht mit fleißiger Bedienung der guten 11-fach-Schaltung.