
Der Enduro-Auftritt wird durch die schmalen Asphalt-Reifen gestört; das SDuro Trekking ist damit eigentlich nur für die Straße geeignet. Hier überzeugen aber stabiler Lauf und die starken Bremsen vollends; die gut ansprechende Gabel verwindet sich bei Vollbremsungen etwas. Das nicht allzu komfortable Fahrwerk ist ansonsten über Zweifel erhaben. Wie auch der ergonomische, aber nur wenig anpassbare Arbeitsplatz des E-Bikers. Die knackige XTSchaltung und zwei Kettenblätter vorn schaffen einen breiten Übersetzungsbereich. Bei hohem Unterstützungsmodus braucht man den jedoch gar nicht: Der Yamaha-Motor schiebt kraftvoll, was sich leider auf die Reichweite des Akkus auswirkt. Auf Tour mit Taschen auf dem Träger sollte man also eher gemäßigte Unterstützung wählen.