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1,1

Gesamtnote

Specialized

Turbo Creo SL Comp Evo

5.999 € (UVP)
Rennrad/Gravel 2021

Rennrad/Gravel
Das Gravel-Bike ist durch Komponenten, Rahmenformen und Reifen nicht nur für die Straße, sondern für den etwas raueren Belag gemacht. Daher auch der Name Gravel (engl. für Schotter). Die Geometrie orientiert sich am klassischen Rennrad, allerdings ist die Sitzposition aufrechter und damit komfortabler, was im Straßenverkehr und im Gelände von Vorteil ist. Sichtbarster Unterschied zum E-Road-Bike sind die gröber pro-filierten Reifen mit etwa 42 Millimeter Breite. Die Noppen- oder Stollenreifen sind auf Asphalt zwar etwas schwergängiger, dafür aber robuster. Außerdem können an Gravel-Bikes leicht Schutzbleche, Gepäckträger und Taschen befestigt werden, was praktisch für Berufspendler und perfekt für Bike-Packing-Trips oder Tagestouren ist.
Sowohl beim E-Gravel- als auf beim E-Rennrad kommen neben dem klassischen Mittel-motor häufig integrierte Antriebssysteme zum Einsatz. Egal, welche Antriebsart und welcher Hersteller: Wirklich alltagstauglich sind E-Road-Bikes nicht – sie sind ein Trainingsgerät.

Bewertung
Reichweite 5 von 6 Sterne
Antrieb 5 von 6 Sterne
Bremsen 5 von 6 Sterne
Praxistest 6 von 6 Sterne
Ausstattung 6 von 6 Sterne

Wie wurde die Empfehlungsliste erhoben?

Fazit der Redaktion

Mit seinem hauseigenen Antrieb hebt sich Specialized von der Masse ab. Bei geringem Gewicht vereint das Creo Turbo natürliche Fahreigenschaften und E-Unterstützung. Die gut abgestimmte Geometrie und angenehme Komfortelemente sorgen für entspannte Touren, bieten viel Fahrspaß und ein ansprechendes Handling.

Daten

Modeljahr

2021

Akku

Rahmenakku, 320 Wh

Gewicht

13,6 kg (+max 125 kg)

Kettenschaltung

GRX 810, 11-Gang

Scheibenbremsen

GRX 810

Mittelmotor

Specialized

Motorbezeichnung

SL 1.1

Schaltungshersteller

Shimano

Bremsenhersteller

Shimano

U-Faktor

2,1

Reichweite Ebene in km

82,7 km

Max. Systemgewicht in kg

138,6 kg

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