Mountainbike
Scott Spark eRide 910
5999 Euro (UVP)
Passend zur jeweiligen Rahmenhöhe wird eine Teleskopstütze mit unterschiedlichen Hüben verbaut. Die hauseigenen Syncros-Komponenten machen einen guten Job, so auch Teile wie der Sattel oder die Griffe. Eine Besonderheit ist das Twinloc-System, mit dem sich das Fahrwerk in drei Stufen vom Lenker aus justieren lässt. Bei dem hohen Tempo, das das Rad verträgt, dürfte der Vorderreifen gern noch etwas gröber sein.
sehr gut
1,4
Daten
Modelljahr
2019
Gewicht
22,90 kg
(+max. 105,10 kg)
Reichweite max
300.00km
Reichweite komb.
95.70km
Reichweite Berg
19,40 km
(bei 20,70 km/h)
Reichweite Ebene
100,00 km
(bei 20,60 km/h)
Mittelmotor
Akku
Rahmenakku,
500 Wh
Kettenschaltung
Sram GX Eagle, 12 Gänge
Scheibenbremsen
Shimano BR-M640 ZEE
Bewertung
Reichweite
Antrieb
Bremsen
Praxistest
Austattung
Fazit der Redaktion
Das Scott Spark ist ein tolles Tourenbike, das auch auf ruppigen Trails eine sehr gute Figur macht. Es lässt sich bergab nicht aus der Ruhe bringen, klettert willig, und alles funktioniert einwandfrei. Wenn man etwas bemängeln will: Das Cockpit ist etwas überladen, und an den Dämpfer kommt man nicht gut ran.
