
Passend zur jeweiligen Rahmenhöhe wird eine Teleskopstütze mit unterschiedlichen Hüben verbaut. Die hauseigenen Syncros-Komponenten machen einen guten Job, so auch Teile wie der Sattel oder die Griffe. Eine Besonderheit ist das Twinloc-System, mit dem sich das Fahrwerk in drei Stufen vom Lenker aus justieren lässt. Bei dem hohen Tempo, das das Rad verträgt, dürfte der Vorderreifen gern noch etwas gröber sein.