Spark eRide 910

Name: Spark eRide 910
Brand: Scott
Price: 5999 EUR

5.999 € (UVP)

Mountainbike 2019

Mountainbike
E-MTBs gelten als Technologietreiber der gesamten Branche. Im Alltag werden sie oft für den Weg ins Büro genutzt, dank straßentauglicher Vollausstattung mit Schutzblechen, Ständer und Beleuchtung. Die kann man oft einfach an vorgesehenen Schnittstellen nachrüsten – wenn sie nicht ohnehin montiert sind.
Schaltungen mit elf oder zwölf Gängen und einer sehr großen Bandbreite sind heute Standard. Ebenso wie hydraulische Scheibenbremsen.
E-Hardtails haben keine Federung am hinteren Fahrwerk, sind etwas günstiger, weniger wartungsintensiv und in der Regel nicht ganz so schwer. Am besten kommt man damit auf Forst-, Wald- und Radwegen voran.
Für das Fahren am Berg, ist ein vollgefedertes E-MTB (Fully) die beste Wahl – also ein Bike mit Federgabel vorn und einem gefederten Rahmen. Die durchdachten Fahrwerke von Touren-Fullys bügeln bordsteinhohe Hindernisse mühelos weg und sind auch bei einer Radtour über Land sehr komfortabel. Die langhubigen Fullys der Enduro-Klasse sind echte Geländemaschinen, mit denen man Gipfel erklimmen und sich auf ruppigen Pfaden gen Tal stürzen kann. Dazwischen gibt es diverse Abstufungen, was Dämpfer und Federweg, Einsatzbereich und Preis angeht.

Bewertung

Reichweite

Antrieb

Bremsen

Praxistest

Ausstattung

Wie wurde die Empfehlungsliste erhoben?

ZUR METHODIK

Fazit der Redaktion

Das Scott Spark ist ein tolles Tourenbike, das auch auf ruppigen Trails eine sehr gute Figur macht. Es lässt sich bergab nicht aus der Ruhe bringen, klettert willig, und alles funktioniert einwandfrei. Wenn man etwas bemängeln will: Das Cockpit ist etwas überladen, und an den Dämpfer kommt man nicht gut ran.