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2,0

Gesamtnote

Fischer

CITA 5.0i

2.249 € (UVP)
City 2021

City E-Bikes
City E-Bikes sind erste Wahl für den klassischen Stadtverkehr – sei es der Weg zum Bäcker oder die Fahrt zur Arbeit. Verzichten kann man dabei auf überdimensionierte Gangschaltungen – oft wird eine Nabenschaltung verbaut. Damit ist das City E-Bike ideal für kurze und mittellange Strecken, die eben und gut ausgebaut sind. Eine kleinere Radtour ist auch möglich, für Radreisen oder Ausfahrten auf unebenem Terrain sind Trekking- oder SUV-Bikes besser geeignet.
Ab Werk haben City E-Bikes eine StVZO-Zulassung und sind neben Lampen auch mit Schutzblechen, Gepäckträger, Ständer und Reflektoren ausgestattet. Dadurch sind diese Modelle in der Regel keine Leichtgewichte. Für zusätzlichen Komfort haben viele Modelle Ballonreifen, um Unebenheiten auszugleichen.
Die Sitzposition beim City E-Bike ist aufrecht und ermöglicht eine gute Übersicht. Die Rahmen sind robust und um einen komfortablen Start zu erleichtern, sind viele City E-Bikes auch als Tiefeinsteiger erhältlich.

Bewertung
Reichweite 4 von 6 Sterne
Antrieb 5 von 6 Sterne
Bremsen 5 von 6 Sterne
Praxistest 5 von 6 Sterne
Ausstattung 4 von 6 Sterne
Zusatz Preis-Leistungs-Tipp

Wie wurde die Empfehlungsliste erhoben?

Fazit der Redaktion

Das günstige Fischer ist für ruhige Fahrten konzipiert. Der geringe Unterstützungsfaktor des Brose-Motors führt zu mäßiger Beschleunigung, dafür erreicht das Cita bis zu 27 km/h. Federung, Siebengangschaltung und Felgenbremsen entsprechen dem Preisbereich; eine positive Überraschung ist die helle 70-Lux-Leuchte.

Daten

Modeljahr

2021

Akku

Rahmenakku, 416 Wh

Gewicht

25,8 kg (+max 124,17 kg)

Nabenschaltung

Nexus, 7-Gang

Felgenbremsen

HS11

Mittelmotor

Brose

Motorbezeichnung

Drive C

Schaltungshersteller

Shimano

Bremsenhersteller

Magura

U-Faktor

3

Max. Systemgewicht in kg

149,97 kg

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